3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%
可用容量为55.62千瓦时。年仅该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的跑万92%，该车可能频繁短途行驶、公里这辆Model 3已使用三年，租赁先将电池电量放空至接近耗尽，电池度
博主提到，健康
该内置检测需要车辆整夜插电静置，年仅
实测结果显示，跑万YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的公里2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，过去一整年容量仅损耗1%。租赁再重新充满，电池度同样搭载磷酸铁锂电池的健康使用了三年的标准续航版Model Y，
经Tessie软件测算，年仅在253次完整充放电循环后，跑万测试也说明租赁车的公里使用模式大幅加速了电池老化。发现软件测算的这个数值其实偏乐观。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，检测结果低于预期。
而在此前，但其电池衰减速度已明显放缓，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。
不过，
对于一台仅使用三年的车来说，长期露天停放，还要持续承受当地热带高温气候。一台来自欧洲、行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。这辆车电池健康度仅90%，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。以此精准测出电池完整容量，
据媒体报道，7月6日消息，
据悉，车主也认为衰减程度超出预期。这个衰减程度偏高，这台Model 3电耗也高于平均水平，原因大概率是室外气温过高时，
据博主推断，近日，
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