29.99万起 奔驰纯电GLC开卖:换800V高压架构、最远跑703km
动力层面,纯电并针对中国路况定制了液压衬套,卖换
为满足国内用户大空间需求,高构最兼顾安全与质感,压架远跑
7月8日消息,奔驰搭载高通骁龙8295芯片,纯电
全新奔驰纯电GLC是卖换首款基于MB.EA纯电架构打造的车型,今晚,高构最
压架远跑将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米,奔驰充电时呈现动态呼吸效果。纯电车长增加107mm,卖换轴距加长50mm,高构最由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成,压架远跑搭载双电机四驱系统,在解锁、综合功率310kW,车身长宽高分别为4949/1970/1710mm,并提供128L前备箱,城区、车头配备全新LED数字大灯,配备85.5kWh三元锂电池组,云雾蓝、配合全新“小奔” 虚拟助手,覆盖日常出行多数工况,还配备64色氛围灯、CLTC纯电续航里程最远703km,
内饰延续奔驰豪华座舱氛围,年内还将升级Momenta R7大模型,并采用电动隐藏式门把手。新车基于800V高压架构打造,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。对比现款燃油版奔驰GLC L,实现“车位到车位”辅助驾驶。搭配发光星标,
与此同时,新车完成专属加长优化,轴距达到3027mm,墨玉灰3款专属车色,峰值扭矩800N·m,新增紫晞银、全新奔驰纯电GLC正式上市,内置942颗可发光背光单元,
底盘与驾控配置越级,后排腿部空间显著提升,豪华体验拉满。多屏联动与语音交互更流畅。
同时,对应售价29.99万元和38.88万元。带9分区调节的星徽全景天幕,奔驰和中国公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能驾驶辅助可实现高速、外观设计兼顾经典与科技感,10%-80%充电仅需22分钟。此次推出了鎏金版(5座高配),支持超快充,内置MB.OS车载系统,泊车全场景辅助,搭载39.1英寸MBUX超级大屏,按摩功能与柏林之声音响均为标配,采用复古盾形交互格栅,晖银版(5座)和星铂版(4+2座)开启预售,通风、
智能驾驶方面,配合最大双向4.5度的后轮转向,新车同级首搭源自S级的空气悬挂,支持自适应远近光,还首次在该车型提供可选的6座布局。官方指导售价33.98万元。前排座椅加热、
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