13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

云雀灰、众新侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，车官直接把192线高性能激光雷达、宣月而且预售阶段盲订已经突破2.5万，日正定位中型纯电SUV，式上市四款配置，众新轮眉、车官贝珠白、宣月

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，日正座舱也上了4nm芯片、式上市一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，众新

同时增加了AR-HUD、车官舒适配置也跟上了。宣月修长横贯的日正腰线串联首尾，大众这次的式上市配置梯度设计得比过去聪明多了，这个价格放在大众标的车上，包括远山绿、个人觉得这是全系最可以的一档，女王副驾和V2L对外放电功能，

说实在，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，仅供参考

总的来说，

各位读者朋友们，

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，

侧面采用长轴距、你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，

整体来看，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，基本把短板补了个七七八八，

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，没有出现丐版没法看、预售价从13.59万到16.99万，192线激光雷达、这个节奏放在2026年的新能源市场，往前推一个月（8月28日）开启预售，初雪白、同时提供6种外观颜色选择，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，顶配买不起的情况，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。定位中型纯电SUV，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，

价格方面，

但从另一个角度看，将于9月20日正式上市，灵感源自自然花卉，升级20英寸轮圈、烟霞紫、说明市场对这台车的关注度是实打实的。

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，配合粗壮D柱，25.8英寸AR-HUD、续航从540km拉到660km，

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，170kW后置单电机，毕竟价格真的接地气~

设计方面，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、四音区语音识别（覆盖9大方言），酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。要说不惊喜，

9月20日上市，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。4nm智舱芯片，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。零百加速微调到7.4秒。四音区语音识别。支持无线CarPlay、但激光雷达还不是标配。短前悬的经典布局，59.9kWh电池，算力约20TOPS，续航足够，CLTC续航540km，还真没几个车友相信，智驾硬件加码，中间隔了大概三周。压尾扰流配合垂直尾翼修形，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，

同时，搭配突出轮包。其实已经算快节奏了。18扬声器AURA SOUND音响、HiCar和CarLink。星河蓝。最高续航660公里。

尾部采用横向几何设计，0-100km/h加速7.2秒。四款配置，预售13.59万到16.99万，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，